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[昆山要聞]軌交S1線最新進展:昆山交易中心完成軌交S1線第二批招投標工作 [復制鏈接]

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軌交S1線工程有新進展

——已完成土建施工及監理項目(第二批)招標工作

6月14日,蘇州市軌道交通S1線工程土建施工及監理項目(第二批)的中標人公告正式發布,至此,軌交S1線全線28個站點的土建施工及監理項目已全部順利完成了招標工作,昆山人向地鐵時代再邁一大步。

△圖為市公共資源交易中心網站的中標人公告

首先,小編再帶您了解軌交S1線。

S1線連接蘇州市與昆山市,線路起點與蘇州3號線終點站唯亭站銜接,止于昆山花橋鎮,終點與上海11號線花橋站換乘。線路連接蘇州工業園區、滬寧城際陽澄湖站、昆山主城區、滬寧城際花橋站、昆山花橋鎮。

△圖為蘇州軌道交通S1線走向示意圖

S1線線路全長41.25km,均為地下線。設站28座,其中換乘站5座,平均站間距約1.5km,最大站間距4.2km,為陽澄湖南站—漁家燈火站;最小站間距0.923km,為順帆路站—金沙江路站。

S1線全線設車站段和停車場各一座,分別為朝陽路車輛段和花橋停車場。S1線新建白馬涇路和昆嘉路2座主變電所。新建一座控制中心,位于前進西路與祖沖之路西南角地塊內。

建成后的S1線首先是昆山東西向的公共交通走廊,將昆山幾個重要區域串珠成鏈協同發展,打造成了極具特色的“城市客廳”。其次, S1線作為蘇州軌道交通市域線建設的開端,將蘇州和上海兩地的軌道交通網絡無縫對接,對完善S1線60分鐘經濟圈,增強蘇州、昆山中心城區的輻射能力,有力地推動長三角區域一體化戰略進程有重要意義。

接下來,小編為大家送上軌交S1線土建施工和監理項目(第二批)交易情況。

▲2019年3月份——前期準備工作階段。

按計劃軌交S1線工程土建施工和監理項目(第二批)的交易仍采用全流程電子化招投標的方式進行。公共資源交易中心會同軌交辦積極做好交易前期準備工作,開展投標企業的類似業績的入庫和公示、擬定開評標方案及細節、完善軟件建設等。

▲2019年4月份——資格預審階段。

4月8 、10日,軌交S1線工程土建施工和監理項目(第二批)資格預審工作在公共資源交易中心如期舉行并圓滿完成。參與本次資格預審的有來自省內外的37家施工企業,15家監理企業,經過評審,30家施工企業、14家監理企業通過資格預審。

▲2019年5月份——開評標階段

5月16日,軌交S1線工程土建及機電安裝裝修施工監理項目(第二批)3個標段順利召開開標會議。

△圖為深夜燈火通明的評標區

△圖為深夜評標結束送專家回住處

5月23日、24日,軌交S1線工程土建施工項目(第二批)的8個標段在交易中心正式開標。此次的8個標段包含了祖沖之路站、文化藝術中心站、玉山廣場站等15個站,以及盾構區間、段落內接地網等施工內容。

23日為第一階段開標(商務、技術卷),在交易中心的見證下,在監管部門和公證處的監督下,分別進行簽到、文件接收、身份確認、解密投標文件(商務和技術部分)等流程。交易中心做好現場見證、場地保障、專家抽取及簽到安排、交易軟件保障等工作。當日下午進行評標工作。由于涉及到隔夜評標,交易中心提前對住宿地點進行了踩點、監控布置、房間安排等,并參與評標見證、專家住宿陪同等,確保評標過程的絕對保密和順利進行。

△圖為開標現場

△圖為各個標段的投標文件

24號下午為第二階段開標(價格部分)。開標現場公布了第一階段評審結果及進入第二階段價格部分開評標的投標人名單,在抽取每標段評標基準價計算方法及相對應的系數之后,導入并解密價格部分電子檔文件,并隨后進行評標工作。在軌交辦、評標專家、公證處、招標辦和交易中心的協同努力之下,于當日晚十一點完成了全部評標工作。

▲2019年5、6月份——中標公示階段。

軌交S1線工程土建施工項目及監理(第二批)進場交易完成后,交易中心積極進行后續工作。調取保存相關監控資料(含住宿酒店),協助軌交辦發布網站公示等。

5月28日,軌交S1線工程土建及機電安裝裝修施工監理項目(第二批)中標公示結束并發布中標人公告,第二批3個標段的監理項目交易完成。

6月14日軌交S1線工程土建施工項目(第二批)中標公示結束并發布中標人公告,中標單位有中鐵九局、北京建工等有經驗的企業,中標金額為51.1億元。

第二批標段在后續的合同簽訂等程序之后,即將于6月下旬正式進場,隨即展開前期管線遷改、綠化搬遷等工作,為土建施工做好準備,預計7月S1線首座車站開始基坑開挖,今年年底所有標段進行全面施工, 2023年12月開通試運營。

來源:昆山公共資源交易

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不知道80后的還能不能坐上這個地鐵
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